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　　1、尽量不要等油灯亮了再加油。由于油泵位于油箱内，油泵接连作业时温度较高，浸在燃油中能够有用降温。而油灯亮时阐明油面已低于油泵，假如每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能焚毁油泵。如行进3万公里以上需更加当心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算走运的了。2、尽可能在早晨或晚上去加油。由于这个时间段温度比白天低，油的密度大些，因而挑选在早晚时分加油理论上会占一点“廉价”。3、应尽量防止在加油站刚刚卸完油的时分加油。由于油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，假如不当心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会阻塞油路并对机动车的发动机形成损害。三、加多少?1、新车不要第一次就一会儿加满，不然有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。2、为安全起见，加到油枪跳枪即可，不建议把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后持续加油。四、加啥油?1、依照轿车阐明书上的要求，依据发动机的压缩比来挑选燃油的标号，要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油;9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油;9.5-10之间用97号汽油或98号汽油;10以上用98号汽油。2、尽量不要混合加油。加不到契合标号的汽油时，应该挑选与之标号附近的车用汽油，在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完